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徒步GR54 體驗阿爾卑斯山之美

發布時間: 2019-10-12 04:54:18   來源:歐洲時報 作者:凱文 瀏覽次數: 評論:0

【歐洲時報記者凱文報道】作為戶外運動大國,法國具有豐富的徒步遠足路線資源;同時由于毗鄰阿爾卑斯,其山地徒步更具有得天獨厚的優勢。在眾多路線中,GR54是最為著名的一條。這條“環瓦桑和埃克蘭之路”(Tour de l’Oisans et des Ecrins)涵蓋了法國東南部的瓦桑山脈和埃克蘭國家公園,是法國阿爾卑斯山區三大高海拔徒步路線之一(其他兩條則是著名的環勃朗峰TMB和GR55),同時也是歐洲平均海拔最高的徒步路線之一。

2019年8月底到9月初,筆者在9天內完成了GR54之旅,雖然筋疲力盡,但沿途風光無限,值得向讀者推薦,并分享旅行心得。

群山環抱的Muzelle湖。(圖片來源:本文圖片均由歐洲時報記者凱文 攝)

【九日行程】

筆者在9天內完成了GR54之旅,這一行程比正常安排略微緊湊(通常需10-12天),每天行路時間較長,但對于有一定體能儲備的登山者來說,仍然是可能的。需要注意的是,下文中提及的時間來自Topoguide手冊數據,實際行路中路標指示時間可能不同,而各人的行進速度、休息頻率也不同,因此相關數字僅供參考。通常而言,它并非全速行進所需時間,其中包括了短暫休息,但如果頻率過多(尤其拍照),或者休息很久(例如午餐),所需時間需相應延長。

第一天:從Monêtier-les-bains到Vallouise(用時6小時50分鐘)

GR54傳統出發點是位于路線最西端的Bourg-d’Oisans(可從Grenoble轉車抵達),但此次筆者選擇從Monêtier-les-bains出發,主要是為體驗法國目前僅存的唯二臥鋪夜車之一——巴黎到布里揚松(Brian?on),而從布里揚松到Monêtier-les-bains則一天內有多趟公交可達,車程不到半小時。這樣一來,在臥鋪車廂睡一夜,第二天上午立刻就可以開始徒步行程。

第一天的運動強度算中等,主要挑戰是翻越海拔2425米的Eychauda山口。需要當心的是,纜車站的“Eychauda山口”和附近餐廳,并不在真正的山口上!距離山口仍然有相當遠的距離,筆者在這個問題上就犯了錯誤,以為到達纜車站就已經大功告成,甚至悠哉悠哉地在餐廳喝了一杯啤酒,結果出來才發現還有很艱苦的上坡要爬。而且纜車站附近的路標指示不是很清楚,最好問清楚附近的餐廳工作人員或者施工人員。

此外,筆者行程第一天下午就遇到暴風雨,尚未下山就天雷滾滾、大雨瓢潑,這對于山區徒步來說是很危險的天氣,雖然僥幸毫發無損,但正常情況下,建議其他徒步者應當盡量避開雷陣雨再前行。

Muzelle山口有大片怪石嶙峋。

第二天:從Vallouise到Refuge du Pré-de-la-Chaumette (8小時45分鐘)

相比第一日,這一天漫長而艱苦,因為不僅要翻越此次行程海拔最高的Aup-Martin山口(2761米),而且在登上山口之前就有很長一段路,使得體力消耗很大。此外,海拔越高,受天氣變化影響越大,而山區陰雨天氣往往集中在下午到傍晚時分,因此有經驗的徒步者往往早出發(7時左右)、早休息。但筆者一開始忽略了這一點,導致當天出發過晚(大約9時多才動身),結果下午攀登山口時正好趕上天氣驟變,險些功敗垂成。

當天下午三四時距離山口還有六七百米海拔高度時,天上開始下雨,隨著高度攀升,雨越來越大,而且開始夾雜冰雹,很快,山口就像積雪一樣變成白皚皚一片。當時筆者心里非常糾結,從理智角度說,這種天氣顯然不適合翻越山口,應該退回到Vallouise,等待第二天再嘗試,但這樣一來,會導致耽擱一天,影響全程;其次,同樣不知道第二天山口是什么情況。于是冒險決定穿越。

Aup-Martin山口之前的一段路本來就以險峻著稱,而當天臨近山口時,之前下的冰雹由于風力作用,大部分被吹拂堆積到登山小徑上,形成深達腳踝的積雪。這種情況下,幾乎不可能直接踩在上面走過, 因為極滑,一旦失足便滑入山谷,甚至性命不保,所以只能用腳向雪堆里使勁踢,找到一個相對穩固的支點,然后另一只腳如法炮制,一步步地艱苦向上。這樣一來,行進速度只有正常的五分之一甚至更慢。

最后筆者抵達山口時已經是傍晚七時,所幸山口另一側積雪情況略好,而下山則已經晚上十時,依靠頭燈走了很長一段時間夜路。總的來說,這種做法過于冒險,不足為訓,徒步者還是應該根據天氣預報早做準備,如果覺得天氣情況對人身安全造成危險,寧可多花時間等待危險因素解除。

阿爾卑斯高山牧場風光——遠山、草場、溪流、奶牛。

第三天:從Refuge du Pré-de-la-Chaumette到La Chapelle-en-Valgaudemar(9小時10分鐘)

這一天仍然是全程最艱苦的行程之一,主要原因不僅行路時間很長,而且連續翻越三座山口,分別是2668米的Valette(注意這個山口的下山路非常危險)、2597米的Gouiran和2607米的Vallonpierre,從地圖上說,三座山口毗鄰,但實際走起來每兩座間路程在一小時左右,海拔先下后上,所以對體力消耗仍然很大;而且通過最后一個山口之后距離Valgaudemar還有近四個小時路程,加上當天下午依然有大雨,且路標指示時間不很準確,所以讓人感覺這是倍加疲憊的一天。

第四天:從La Chapelle-en-Valgaudemar到Desert-en-Valjouffrey(9小時25分鐘)

Valgaudemar配套設施較多,有客棧、露營地和商店,可以在此修整及補充物資。離開小鎮之后山路較為陡峭,海拔急劇攀升,直到1975米的Refuge de Souffles可以稍作休息,在露臺上觀賞山景(他家的咖啡配軟糖非常美味!)

這一天的主要任務是翻越2490米的Vaurze山口,需要當心的是翻過山口之后的下山路極其陡峭,危險系數大,需要借助登山杖且加倍小心。

第五天:從Desert-en-Valjouffrey到Muzelle湖(10小時45分鐘)

行程過半,這也是運動量最大的一天,因為相當于把正常日程中的兩天規劃合并到一天,不僅行程超長,而且需要翻越兩座山口——2290米的Cote-Belle和2625米的Muzelle。這兩座山口相距遙遠,和此前連過三個山口的情況不同,無法一鼓作氣,只能再接再厲。

Muzelle山口不僅海拔相對較高,而且山勢險峻,讓人不寒而栗。在山口通道旁邊,有大片怪石嶙峋,很像《權力的游戲》中的鐵王座,而且有小徑可以攀上這片怪石,面對壯闊山谷,讓人有“君臨天下”的感覺。尤其是筆者途經當天,山谷大霧彌漫,翕張吞吐,氣勢雄渾,是此次旅程讓人印象最深刻的風景。

從Muzelle山口下行一小時,就到達海拔2105米的Muzelle湖,旁邊有refuge,湖邊也可以露營,同時也是全程海拔最高的住宿地,湖水呈藍綠色,風景絕佳,彷佛世外桃源。當然,高海拔帶來的是低氣溫,如果露營的話,要注意做好保暖準備。筆者的睡袋雖然舒適溫標為0攝氏度,但仍然在凌晨被凍醒。

La Grave附近的壯美山景,冰川仿佛觸手可及。

第六天:從Muzelle湖到Bourg-d’Oisans(8小時30分鐘)

由于Muzelle湖本身海拔位置很高,所以攀登2541米的Vallon山口相對輕松,但此后下山路相對漫長而艱苦,在山間不斷蛇形穿梭,中間有很多路段被巖石阻斷,需要跟隨紅白標識手腳并用地在巖石上攀爬,如果下雨天的話會非常危險,同時要注意保護雙腿,尤其盡量避免對膝蓋的沖擊。

臨近Bourg-d’Oisans的路段非常好走(在連續多日山野小徑之后終于踏上柏油路),但同時也比較乏味。而Bourg-d’Oisans則是全程最大的城鎮,有旅游局辦公室和眾多餐館酒吧,可以充分放松一下。

第七天:從Bourg-d’Oisans到Besse-en-Oisans(7小時40分鐘)

GR54的特點之一,是環線南北兩部分的風情非常不同:從Vallouise到Muzelle山口之后,是典型而且難度較大的阿爾卑斯地貌,對攀登體力和技巧要求相對較高;而到了Bourg-d’Oisans附近,地勢開始放平緩,攀登難度下降,牧場風光增多,適應大眾休閑旅游的配套設施增多。例如當天翻越的海拔2000米的Sarenne山口,有車道直接接通,雖然行路難度大大下降,但風景和樂趣也隨之下降,甚至可以說,這是整個行程中最乏味的一天。

在冰雹和積雪中翻越此次行程海拔最高的Aup-Martin山口。

第八天:從Besse-en-Oisans到La Grave(6小時30分鐘)

Besse-en-Oisans是全程中最為秀美精致的小村之一,值得花時間多流連觀賞一會。

這段路程繼續保持GR54北線的特征,攀登難度不大,但風景比前一天好很多。尤其是在Plateau d’Emparis附近,不再有群山環抱的逼仄感,天蒼野闊,讓人意興勃發,同時對面高山上的冰川也清晰可見,可以說是全程中風景最好的路段,適合體能指數一般的徒步者甚至闔家老小短途出游。

第九天:從La Grave到Monêtier-les-Bains(8小時5分鐘)

這次長線徒步的收官日,終于看到了通常想象中的阿爾卑斯高山牧場風光——遠山、草場、溪流、奶牛……更有趣的是,這一天沿途能看到非常之多的蠢萌土撥鼠(marmotte),而且似乎不像行程前半段遇到的那樣怕人,往往靠近到十米之內才會逃走,給旅途增加不少樂趣。

登上海拔2348米的Arsine山口難度不算很大,但下山路不太好走,有點回到南線上的陡峭感覺。另外當心這段下山路上的泉水大概有某種礦物質緣故,和其他地方的透明清澈不同,呈現奶白色,所以是否能放心飲用是個問題。

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(編輯:秋貍)

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